Compromís critica que el ministro Puente imponga la ampliación del bypass en contra de todo el tejido social de Paterna

Compromís per Paterna ha denunciado hoy que se haya otorgado la licitación de ampliación del bypass sin que se hayan contestado las alegaciones presentadas al proyecto. En palabras del concejal Carles Martí este hecho supone “otra altivez del ministro de transporte, Óscar Puente, al otorgar la licitación del tramo del bypass a su paso por Paterna sin tan solo molestarse en contestar las alegaciones que presentamos diferentes asociaciones y partidos políticos al proyecto presentado a principio de año. Por la vía de urgencia ya aprobó el proyecto y por la vía de urgencia ha otorgado la licitación de las obras por un valor de 128 millones de euros”.

Desde la formación recuerdan que “el Ministerio de transportes, bajo el engañoso título de mejora de la seguridad y la integración en el paisaje, está llevando a cabo una ampliación del bypass a su paso por Paterna que cambiará la vida de la gente de nuestro pueblo para siempre. Bajo la trampa del ecologismo y la seguridad quieren añadir al trazado actual 4 carriles más, que en alguna zona se convertirán en 16 carriles de tráfico rodado”.

“Un destarifo para la calidad ambiental, la movilidad y la economía de Paterna, además en el mes de agosto, y sin esperar a solucionar o tener en cuenta las alegaciones presentadas al trazado previsto, ha aprobado la adjudicación de las obras por el procedimiento de urgencia y bajo manga. ¿Qué harán con las alegaciones presentadas?, ya se lo decimos nosotros, nada de nada, dejarlas en un cajón”, señalan las mismas fuentes.

Desde Compromís continuaremos nuestra lucha para evitar este desastre en todos los frentes donde podamos presentar batalla, tanto en Madrid como Europa, desde Compromís presentaremos recursos frente a la adjudicación de las obras y continuaremos con las denuncias presentadas contra el propio proyecto. En ese sentido, el diputado de Compromís Alberto Ibáñez ha manifestado que “el ministro Puente es un dandi obsoleto, obstinado por las grandes infraestructuras que aportan más coches, ruido, contaminación y calor, mientras la necesidad de los y las valencianas es mejorar notablemente las cercanías y la financiación del transporte metropolitano’.

“Ibáñez, ponente del proyecto ley de movilidad sostenible, ha advertido que “si quieren sacar adelante la ley de movilidad sostenible, la acción de gobierno y los presupuestos generales del Estado tendrán que ser coherentes y dejar atrás la cultura bipartidista del “pelotazo” y las infraestructuras fósiles. Del mismo modo desde Europa, Compromís está trabajando para anular este proyecto que va en contra de varias directivas europeas que van en el sentido de no aumentar el tráfico rodado y favorecer otros medios de transporte. Reduciendo de esa manera la impronta de carbono que supondrá la puesta en marcha de este proyecto”.

“Desde Compromís per Paterna continuamos luchando contra este proyecto y anunciamos movilizaciones ciudadanas de aquí a las próximas semanas para mostrar el rechazo social al proyecto devastador del ministro del PSOE”, asegura para concluir Carles Martí.