La Generalitat facilitó la movilidad de 954.279 personas usuarias en el TRAM d´Alacant en marzo
El resultado obtenido supone el 62,17% más de los viajes registrados en el mismo periodo del pasado año
La Línea 2 fue la más utilizada, con 398.636 movimientos, y Luceros fue la estación con más tráfico, con 141.304 viajes
La Generalitat, a través del TRAM d´Alacant, desplazó el pasado mes de marzo a 954.279 personas usuarias, cifra que representa el 62,17% más de los desplazamientos realizados en el mismo periodo del año pasado.
En conjunto, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) sumó entre TRAM d'Alacant y Metrovalencia un total de 7.000.694 personas usuarias en febrero, que representan un 81,60% más de los movimientos acumulados en este mismo mes en 2021.
Según la distribución por líneas, la Línea 2, que une Luceros con San Vicent del Raspeig, fue la más utilizada con 398.636 movimientos; seguida de la Línea 1, que comunica Luceros y Benidorm, que alcanzó 198.565; la Línea 3, que enlaza Luceros con El Campello, 150.249; la Línea 4, que une Luceros con Plaza La Coruña, sumó 105.041; la Línea 5, nexo de unión entre Porta del Mar y Plaza La Coruña, acumuló 53.857; y la Línea 9, que discurre entre Benidorm y Dénia, 47.932 viajes.
El viernes día 11 de marzo, fue la jornada en la que más movimientos se registraron, hasta llegar a los 37.885, récord en lo que va de año.
Luceros, la estación más transitada
En el tráfico por estaciones, Luceros una vez más lideró el ranking, con 141.304 personas usuarias. La siguieron Mercado, con 86.238, y en tercera posición Sant Vicent del Raspeig, con 56.409. En la cuarta posición se situó Benidorm, con 51.179; en quinto Marq-Castillo, con 44.651; en sexto El Campello, con 42.242; y en séptimo Bulevar del Plá, que registró 35.908 movimientos.
Al existir la posibilidad de comprar y validar los títulos de transportes en el interior de las unidades del tranvía, tren-TRAM y tren convencional, las ventas y validaciones de títulos de transporte en ruta se concretaron en 34.700 viajes.
