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Ferrocarrils de la Generalitat modifica el punto de parada de los trenes y el acceso a los andenes de Hospital Vila por las obras de rebaje de andenes

Ferrocarrils de la Generalitat modifica el punto de parada de los trenes y el acceso a los andenes de Hospital Vila por las obras de rebaje de andenes
  • Las personas usuarias subirán a las unidades desde el nuevo andén 1 ampliado en el lado de la dirección Dénia

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) modifica a partir del martes 7 de septiembre el punto de parada de los trenes y el acceso de las personas usuarias a los andenes de la Línea 9 del TRAM d' Alacant en el apeadero Hospital Vila con motivo de la ejecución de las obras de rebaje y adecuación de andenes que se está llevando a cabo entre Benidorm y Dénia.

En concreto, se modifica la posición del punto de parada de las unidades en el andén 1, trasladándose a la cabecera del lado dirección Dénia en el nuevo andén ampliado.

Además, se modifica el acceso al andén 1, generando un pasillo provisional accesible, señalizado, balizado e iluminado, y se varía el acceso al andén 2, generando un paso entre andenes provisional, en paralelo al hasta ahora existente, manteniendo las mismas condiciones de accesibilidad y de seguridad, clausurando el paso entre andenes existente para su renovación.

FGV realizará una campaña informativa mediante cartelería y megafonía de los apeaderos y estaciones en el tramo Paradís-Costera Pastor, recomendándose que aquellas Personas con Movilidad Reducida (PMR), bicicletas, carritos de bebé o similares que tengan como destino el apeadero Hospital Vila, empleen el último coche o puertas traseras para el acceso y salida del tren en el andén 1.

Estos trabajos forman parte de las intervenciones que está llevando a cabo la Generalitat, a través de FGV, en el conjunto de la red del TRAM d'Alacant para mejorar la calidad y homogeneizar las condiciones del servicio entre Alicante y Dénia.  

El proyecto constructivo de mejora y adecuación de andenes, al igual que otras actuaciones de Línea 9, es susceptible de ser cofinanciado por la Unión Europea, a través del Programa Operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

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