Arcadi España anuncia el inicio en primavera de la ronda del Pinoso que evitará que más de 200 camiones crucen el municipio
Está actuación cuenta con una inversión de cerca de 7 millones de euros y un plazo de ejecución de 17 meses
El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, ha anunciado que en los próximos meses se iniciarán las obras de la Ronda Suroeste del Pinoso que conseguirá, una vez terminada, "sacar a los más de 200 camiones diarios que pasan por la localidad, provenientes de las canteras".
Tras la reunión con el alcalde de Pinoso, Lázaro Azorín, el conseller ha destacado que "se trata de una actuación fundamental que incrementará la calidad de vida de los vecinos y vecinas de este municipio". Así, está previsto que las obras se inicien esta primavera y que tengan un plazo de ejecución de 17 meses.
Asimismo, Arcadi España ha insistido en el carácter sostenible de esta actuación que cuenta con una inversión de casi 7 millones de euros. Para el titular de Obras Públicas, "servirá para mejorar el devenir diario de las personas, pero también permitirá que la situación económica se mantenga de forma más sostenible tanto medioambientalmente como en términos de ocupación".
Además, el conseller ha agradecido la colaboración del ayuntamiento y ha remarcado el esfuerzo realizado para poder empezar cuanto antes, "esta obra prioritaria para la Generalitat que tiene como objetivo a las personas".
La ronda suroeste del Pinoso se iniciará en la glorieta del PK 26+300 de la carretera CV-83, puesta en servicio a inicios del año 2019. En este punto es donde finaliza la actual ronda norte del municipio de la CV-83, que soporta una IMD de 4.712 veh/día, con un porcentaje de pesados del 4,4%.
Por su parte, la carretera CV-836, que atraviesa el núcleo del Pinoso, forma parte de un eje viario intercomunitario que conecta por el norte con Yecla y por el sur con Fortuna, ambas localidades de Murcia. Esta carretera registra una IMD de 3.946 veh/día con un porcentaje de pesados del 5,9 %, debido a la proximidad de las canteras de mármol de Monte Coto, desde donde se exporta gran parte del material excavado de la montaña a través de esta vía hacia el puerto de València.
La ronda ocupa el cuadrante suroeste de la población y cierra completamente un itinerario exterior a la misma conectando todas las vías que la atraviesan, es decir, la CV-83 y la CV-836.
Con la construcción de esta ronda, la Conselleria pretende evitar el tráfico de los vehículos de paso por el núcleo urbano, sobre todo el elevado tráfico de camiones cargados de mármol, así como mejorar y completar la red viaria existente y la accesibilidad al casco urbano desde las carreteras CV-83 y CV-836 mediante intersecciones giratorias más seguras como rotondas.
La ronda cuenta con una longitud de 2.150 m y conecta la rotonda existente en la carretera CV83 con la CV-836 mediante otra rotonda. La sección tipo de la vía de dos carriles de circulación.
En su itinerario, la ronda atraviesa varios puntos bajos y una vía pecuaria, la cañada de Los Serranos, por lo que resultan imprescindibles tres estructuras: dos baterías de marcos de hormigón para dar continuidad a las avenidas que puedan producirse y un puente de 74 m de luz de tres vanos sobre la vía pecuaria citada.
La rotonda situada en el PK 8+200 de la carretera CV-836 conforma el extremo sur de la ronda suroeste, sirve de "puerta de entrada" a la población y resuelve un problema de seguridad vial en un punto en el que existen múltiples accesos, como la cañada de los Serranos o el acceso al cementerio de el Pinoso.
