Mulet: “Las infraestructuras no se crean con anuncios, se crean de dinero“

El portavoz de Compromís en el Senado, Carles Mulet, ha afirmado que los anuncios de ayer de la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, de promesas en materia ferroviaria “ nos las creeremos cuando las veamos en marcha, y para ello hace falta presupuesto”.

Mulet ha avanzado que va a preguntar en qué se concreta el anuncio de la llegada del AVLO a València “ para las próximas fallas”; “ parece una burla que mientras este servicio funciona desde antes del verano entre Madrid, Zaragoza y Barcelona, nos diga la Ministra que para que los madrileños puedan venir a ver las fallas de la ciudad de València, se habilitará el servicio, o sea, es un tren pensado para los madrileños de nuevo, no para los valencianos, y no queda claro si será un servicio único para la semana festiva o si lo van a implantar para quedarse, y en todo caso, estamos hablado de más de cinco meses vista, mientras, actuaciones urgentes que sí se debería decidir ya, no las anunció. Que subvencionemos con dinero público que un madrileño pueda venir a ver las fallas por 15 o 20 euros, pues será bueno para ese turista, que no tengamos trenes de cercanías para ir a la universidad o trabajar, el resto de días del año, pues es menos bueno”.

Entre estas, Mulet reclama la recuperación de frecuencias previas a la COVID en todos los trenes de cercanías, media y larga distancia en el territorio valenciano o la cobertura de las más de 40 plazas vacantes de maquinistas.

Mulet ha recordado que los PGE para 2022 olvidan casi todas las reivindicaciones ferroviarias para el País Valenciano “ y lo que es peor, es que a pesar que los PGE suelen ser nefastos para nuestro país, luego el nivel de ejecución es ridículo, más en materia de infraestructura que ronda en el mejor de los casos el 10% de lo presupuestado, por lo tanto, no es el momento de triunfalismos antes tanta falta de credibilidad”.

Mulet ha recordado que los PGE ahora en debate han aplazado a 2023 las actuaciones previstas anteriormente para 2022 respecto a las obras ferroviarias en la capital valenciana “ anunciar en unos PGE planes para años futuros, nos da como resultado que cuando nos acercamos a ese año se vuelven a aplazar, por ello, que ahora nos prometer obras en 2025, pues tiene el valor que tiene, que es poco o ninguno”.

Para el senador valencianista “ es de alegrarse la publicación de estudios informativos sobre el túnel pasante de València, algo que debería haberse producido hace décadas, pero nos alegraremos mucho más cuando veamos que esta publicación sirve para que esta actuación sea una realidad, y se destine el presupuestos correspondiente, y no nos quedamos de nuevo con estudios y planes publicados pero caducados por el paso del tiempo”.