El Ayuntamiento de Morella celebra la elección del Corredor Mediterráneo como eje prioritario y pide a la Generalitat un Plan Estratégico para que beneficie a toda la provincia

El Ayuntamiento de Morella, a través del concejal de gobernación, Ernest Blanch, ha celebrado la decisión de la Comisión Europea de incluir al Corredor Mediterráneo en la Red Básica Europea, lo que lo convierte en prioritario. Por este motivo, ha felicitado al Gobierno de España y, especialmente, a las gestiones realizadas durante estos años por el Ministerio de Fomento, para conseguir corregir el grave error que supuso, por parte del Gobierno de Aznar en el año 2002, la decisión de borrar del mapa de los ejes prioritarios este corredor. Además, ha aprovechado para pedir a la Generalitat Valenciana que impulse, de manera urgente, un plan estratégico complementario, que permita aprovechar todas las potencialidades de esta infraestructura. El objetivo es que no sólo beneficie a los municipios por los que discurre, sino que se pueda impulsar una completa red de comunicación, para garantizar que hasta el último municipio de la provincia se pueda beneficiar. El concejal afirmaba que “urge la elaboración de un plan por parte de la Generalitat que vertebre el territorio, que permita a los municipios de interior beneficiarse del corredor y que no incremente las distancias entre la costa y el interior”.

Blanch destacaba también “la importancia que tiene el avance de las comunicaciones para el desarrollo económico y turístico de Morella, que en los últimos años ha cristalizado con la mejora de los tramos de la N-232 y su reconversión en la A-68”. Además, considera que “el escenario de comunicaciones que se plantea para el futuro es muy positivo para el desarrollo turístico de Morella, ya que a estas grandes vías hay que sumar instalaciones como el Parador de Turismo, que internacionalizarán el destino y reportarán más visitantes a la ciudad”

Blanch ha recordado que según los últimos informes técnicos encargados por la propia diputación, el Corredor Mediterráneo generará para el conjunto de la provincia de Castelló una inversión cercana a los 4.200 millones de euros, y generará más de 22.000 puestos de trabajo. Por último, ha lamentado que el Gobierno de Aznar borrara del mapa de los ejes prioritarios este corredor, ya que, de no haberlo hecho, “el eje estaría prácticamente construido, pues se habrían aprovechado los años de mayor bonanza económica para ejecutar los tramos pendientes y la provincia ya se estaría beneficiando tanto de la inversión como de los puestos de trabajo”.