El megaproyecto de extracción de arenas en Cullera facilitará el trasvase a 16 playas de la Comunitat Valenciana
El megaproyecto de la Dirección General de la Costa y el Mar, del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, de extracción de arenas en aguas profundas en frente de Cullera, con un importe de 1.147 millones de euros, sometido ahora a información pública, promueve el depósito de 12,4 millones de metros cúbicos de arena en 16 playas o tramos de playas de Valencia y Alicante, desde Sagunto a Pilar de la Horadada, algunas situadas a 220 km del punto de extracción, en obras planificadas.
Además se proyecta la extracción de 54 millones de metros cúbicos adicionales en otras actuaciones de regeneración que no se explicitan.
La Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de octubre de 2013 favorable para un proyecto similar al actual tramitado en 2010 se considera caducada y no vigente según la normativa ambiental.
El proyecto que los ecologistas consideran un despilfarro económico tendría impactos ambientales severos y críticos sobre las praderas de Posidonia oceánica y los recursos pesqueros del litoral valenciano.
Mediante la publicación del anuncio en el BOE del pasado viernes 29 de julio se ha sometido a información pública de nuevo el “Proyecto de extracción de arenas en aguas profundas de Valencia y transporte para alimentación de playas” y de su estudio de impacto ambiental, dado que la DIA de ese mismo proyecto tramitado en 2010 y aprobada en 2013 ha perdido su vigencia, según la Ley 21/2013 de evaluación ambiental, ya que han transcurrido más de seis años sin que ese proyecto haya sido ejecutado.
El nuevo proyecto, a diferencia del anterior, incluye el transporte de la arena extraída a las 16 playas que se pretenden regenerar, y cambia el método de extracción, ya que ahora se permite la operación de rebose de la cántara en el punto de extracción para la eliminación de finos. O sea que la dispersión de los finos se producirá en el punto de extracción y en menor medida en las playas.
En otras actuaciones sin explicitar su ubicación se pretenden regenerar decenas de playas más
Este megaproyecto tendría importantísimos impactos ambientales, especialmente en las praderas de la fanerógama protegida “Posidonia oceanica” existentes alrededor de las playas del Puerto y el Mojón en Pilar de la Horadada, playa de San Juan en Alicante, playa de Marineta Casiana en Dénia y en el tramo de costa comprendido entre el puerto de Dénia y el Río Girona.
Así mismo ese proyecto impactará sobre los recursos pesqueros alrededor de la zona de extracción de los 66,4 millones de metros cúbicos de arena a extraer en total (el yacimiento tiene una superficie de 26 km² frente a las costas de Cullera), ya que la zona de deposición de los finos ocupará una superficie entre 165 y 230 km² enturbiando el agua y haciendo que los bancos de peces abandonen esa zona. En la zona hay tres puertos pesqueros (València, Cullera y Sagunto) y existe la Zona Protegida de Interés Pesquero 3 Puerto Sagunto-Cabo Cullera, declarada mediante el Decreto 219/1997, del Consell. El Estudio de Impacto Ambiental reconoce la afección a tres caladeros de pesca, con un 90% de afección al caladero de Les Maricueces.
La extracción de arena supone la destrucción del hábitat marino y de la desaparición de toda la comunidad bentónica de seres vivos (poliquetos y moluscos principalmente) que son fuente de alimento para los peces. El proyecto impactará sobre siete espacios naturales marinos protegidos de la Red Natura 2000, como La Albufera, Cabo Roig, Montgó, Cap del Horta, L’Almadrava, Marina Alta y franja litoral sumergida de la Región de Murcia. En el caso de La Albufera la pluma de finos puede llegar a menos de 2 km del espacio.
La sinrazón de ese megaproyecto desmedido se concreta en las distancias a las que se prevé transportar la arena extraída en el yacimiento , que llegará a los 150 km en el caso de la parte meridional de la playa de San Juan en Alicante ciudad y los 220 km en el caso de las playas de Pilar de la Horadada, con un coste de transporte, en este último caso de 29 euros por cada metro cúbico transportado.
Para Ecologistas en Acción el gasto de casi 1.150 millones de euros en este proyecto supone un total despilfarro de recursos, teniendo en cuenta la situación de crisis social, económica y emergencia climática que vivimos, y la escasa duración de la arena depositada en las playas regeneradas, que tras los próximos temporales marinos será devuelta al mar sin duda.