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COCEMFE CV se solidariza con el vecino de Gandia que tuvo que ser subido a pulso a un Cercanías

    La Confederación de Personas con Discapacidad Física y Orgánica de la Comunitat Valenciana, COCEMFE CV, quiere mostrar su solidaridad con Julián Triguero, el vecino de Gandia que fue subido a pulso a un tren del servicio de Cercanías de Renfe por personal de seguridad de la estación de la capital de la Safor ante la falta de accesibilidad del vagón, tal como ha denunciado a varios medios de comunicación en una carta esta semana.

    La situación de Triguero no es aislada, tal como indica la entidad de utilidad pública, que mantiene 2 demandas a Renfe a través de la Fiscalía provincial de Valencia por vulneración de los derechos fundamentales de las personas con discapacidad y por vulneración de sus derechos como consumidores.

    De hecho, COCEMFE CV recuerda que solo en 3 de las 6 líneas de Renfe en la Comunitat Valenciana circulan trenes de Cercanías accesibles, lo que limita gravemente la libertad de movimiento de numerosas personas con discapacidad que no disponen de vehículo propio ni alternativa al transporte público.

    Por este motivo, desde la organización sin ánimo de lucro animan a las personas afectadas por la falta de accesibilidad en los servicios de Renfe a que interpongan reclamaciones para que las autoridades competentes tomen medidas.

    Plataformas accesibles y horario fijo

    Carlos Laguna ha lamentado la dejadez de Renfe en la Comunitat Valenciana, puesto que no ha habido ningún avance en los últimos meses: “Somos partidarios de implementar medidas que palien las carencias del servicio de Cercanías, y no excusarnos en el alto coste de los trenes con material autoaccesible, puesto que tardarán muchos años en implementarse al 100% en todas las líneas y los derechos de nuestro colectivo no pueden esperar”.

    La entidad propone como medidas para facilitar el uso del servicio de Cercanías la implantación de un servicio tipo Atendo que se encargue de colocar las plataformas móviles ya existentes cuando sea requerido y el establecimiento de un horario fijo de trenes accesibles que permita la ida y la vuelta en el mismo día y que se difunda por los mismos medios que el resto de información sobre horarios y tarifas, mientras se obtiene una flota accesible.

    COCEMFE CV advierte de que la información por vía telefónica es insuficiente para garantizar una igualdad de trato en el uso del servicio.

    Por otro lado, Laguna ha recordado el anuncio de grandes inversiones en Cercanías del Ministerio de Fomento: “Es una buena ocasión para dedicar una parte de estas inversiones en la mejora de la accesibilidad y, por tanto, al cumplimiento de los derechos de las personas con discapacidad en este ámbito”.

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