Flores pide a Fomento que ponga plazos al AVE regional y que no lo retrase tras llegada de la alta velocidad
El conseller de Infraestructuras y Transporte ha visitado hoy International Rail Forum 2010
La Generalitat advierte de que no admitirá nuevos aplazamientos para Alicante y Castellón
La Conselleria no renuncia al Plan de Cercanías ni al Corredor Mediterráneo
Flores ha mostrado su “preocupación” con los citados plazos del AVE regional tras los recortes presupuestarios anunciados por el ministro José Blanco y ha recordado que, “aparte de algunos aparcaderos para los trenes, la única inversión a realizar es la del material móvil por parte del Ministerio de Fomento, unos trenes que tienen que tener una velocidad punta de 200 km/h para poder alcanzar la velocidad comercial de 160 km/h”. Además, ha avanzado que se está estudiando la “cogestión” de este AVE regional.
Estas declaraciones las ha efectuado Flores durante su visita a la VII edición de Internacional Rail Forum 2010 (IRF), la feria sobre el ferrocarril más importante de España que se ha inaugurado esta mañana. La Conselleria de Infraestructuras y Transportes, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) y el ente Gestor de Transportes y Puertos (GTP), participa con un stand en IRF, en el que se muestran sus apuestas decididas por avanzar en la Comunidad Valenciana en un transporte público que combine un servicio cómodo, accesible, rápido y seguro con un desarrollo sostenible.
Mario Flores ha añadido que “no vamos a permitir ahora nuevos retrasos en el AVE a Alicante y Castellón, justo cuando recientemente se habían fijado los plazos de llegada a las dos capitales”. El conseller ha dejado muy claro que “pelearemos por todas las infraestructuras que afecten a la economía productiva, a la competitividad de la Comunitat Valenciana”.
El titular de Infraestructuras tampoco ha olvidado en sus reivindicaciones citar el Plan de Cercanías firmado hace unos meses con el ministro José Blanco ni el Corredor Mediterráneo. “No queremos renunciar al Tren de la Costa, en el cual ya estamos trabajando, ni al Corredor Mediterráneo porque son infraestructuras fundamentales para nuestro territorio”.
Logitren inicia su actividad
El conseller ha aprovechado su visita a International Rail Forum 2010 para anunciar la puesta en marcha mañana de la actividad de Logitren Ferroviaria S.A., la empresa participada por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Vías y Construcciones y Torrescámara para el transporte de mercancías.
La primera empresa de la Comunidad con licencia para operar en todo el territorio nacional y europeo en el transporte de mercancías por ferrocarril comenzará con dos servicios por semana entre el principal puerto del Mediterráneo, Valencia Port, y la mayor plataforma logística de Europa, Zaragoza Plaza, con la colaboración de Renfe. El primer convoy trasladará 55 Teu de contenedores de mercancía general con 900 toneladas brutas de arrastre con una locomotora Euro 4.000 de Vossloh que combina la electricidad y el diésel según las características de tendido del trazado.
International Rail Forum
International Rail Forum es una cita que, año tras año, se consolida como uno de los eventos más importantes e influyentes del sector ferroviario a nivel mundial, al que acuden representantes de empresas e instituciones para conocer de primera mano las últimas novedades puestas en marcha, tanto por compañías privadas, como por administraciones públicas, en la industria ferroviaria.
Esta es la segunda ocasión en que la ciudad acoge Internacional Rail Forum, ya que hizo lo propio en la quinta edición de 2007, cuando por primera vez el certamen salió de Madrid y Barcelona. En dicha ocasión, también en el recinto de Feria Valencia, se consiguió un gran éxito de expositores y visitantes profesionales, que ha animado a los organizadores del IRF a volver a Valencia.
Congreso paralelo
De forma paralela a la exposición, se realiza durante los tres días del Rail Forum un congreso con los máximos expertos y representantes de administraciones ferroviarias. Más de un centenar de ponentes, procedentes de una veintena de países de todo el mundo, presentan cada año los proyectos más relevantes, así como las grandes inversiones y novedades en el sector.
Entre los ponentes, se encuentran el director general de Transportes y Logística, Vicente Dómine, el director general de GTP, Antonio Carbonell, el director de Atención al Cliente de FGV, José Fernando Álvaro Errazu, y el jefe de Sistemas de Peajes, Comunicaciones e Informáticos de la Agencia Valenciana de Movilidad (AVM), Gregorio Haro. Los dos primeros, han disertado hoy sobre “Estaciones de mercancías del siglo XXI. Nuevo modelo técnico de gestión” y el “Modelo concesional de la L-2 de Alicante”, respectivamente. Los dos siguientes lo harán el jueves 27 sobre la experiencia en FGV y AVM en la implantación de la tarjeta sin contacto.
