Flores pide a Fomento que ponga en marcha el Plan de Cercanías
El conseller de Infraestructuras y Transporte se reúne hoy en Madrid con el secretario de Estado de Infraestructuras
El conseller ha recordado que el Plan de Cercanías, suscrito el pasado mes de abril entre el President de la Generalitat, Francisco Camps, y el Ministro de Fomento, José Blanco, supone el resultado de años de reivindicaciones por parte del Consell sobre la necesidad de modernizar las Cercanías y emprender proyectos como el Tren de la Costa, entre Gandia y Alicante. El Plan contempla una inversión de 4.200 millones de euros.
Flores ha adelantado que reclamará a Morlán un compromiso sobre estas inversiones, después de que los recortes impuestos por Fomento hayan obligado a reprogramar numerosos proyectos que se encuentra en ejecución. En la Comunitat serán cinco importantes proyectos de carreteras los que sufrirán retrasos de hasta cuatro años, pero Fomento no se ha pronunciado aún sobre las inversiones pendientes, como las previstas en Cercanías o las del II Protocolo de Carreteras.
Flores ha señalado que dentro del Plan de Cercanías, el Consell considera prioritario el Tren de la Costa, que requiere de la constitución de una empresa mixta para la duplicación del tramo Cullera-Gandia y su continuación hasta Dénia por parte del Ministerio y la ejecución del tramo Dénia-Alicante por la Generalitat.
El II Protocolo deberá incluir la financiación de obras como la segunda fase del acceso norte al Puerto de Valencia –la Generalitat está ejecutando ya la primera fase-, la A-68 en Castellón y la duplicación de los tramos pendientes de la N-332 en Alicante. El Conseller ha explicado que estas inversiones constan ya en el Plan Estratégico de Infraestructuras confeccionado por su departamento y que el Protocolo debería estar firmado durante el primer trimestre del año para cumplir la programación prevista para dotar a la Comunitat de las infraestructuras que necesita.
Autorización para continuar las obras de la Autovía Central
Por otra parte, el Conseller ha aclarado que el Ministerio de Fomento está obligado a presentar un proyecto técnico sobre el desvío de la comarcal CV-705 para poder modificar su trazado, requisito para la finalización de las obras de la Autovía Central a su paso por el Comtat.
Flores ha explicado que el desvío propuesto por Fomento para la comarcal Muro-Beniarrés afecta a una longitud de 300 metros y supone una alteración del trazado que modifica accesos a propiedades y caminos, lo que obliga a la Conselleria a someter la documentación a información pública.
El Conseller ha insistido en que se trata de un trámite necesario y que a lo largo del desarrollo de la obra, la Conselleria ha facilitado los permisos para las afecciones a la CV-790 y la CV-700, en los que no era necesario el trámite de información pública.
