El Puerto de Castellón, el más rentable de todos los puertos españoles

El Puerto de Castellón es el más rentable con fondos propios de los 28 puertos españoles. Así lo ha explicado el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, según los datos elaborados por Puertos del Estado. PortCastelló se ha convertido así en el puerto con mayor rentabilidad sobre fondos propios entre las 28 Autoridades Portuarias.

Francisco Toledo ha destacado la importancia de este hito porque “posibilita hacer una política comercial rebajando tasas y consolidar un ambicioso plan de inversiones productivas”. Este dato se ha logrado “gracias al incremento de actividad y a una contención de gastos que lo sitúa como el puerto con menores gastos de explotación respecto ingresos”.

Además, el consejo ha ratificado el plan de empresa de la Autoridad Portuaria de Castellón para 2020 que recoge una previsión de ingresos de 32,4 millones de euros, (lo que supone un 12% superior a lo aprobado en 2019), y una previsión de gastos de 22,8 millones de euros, (es decir, un 6,5% superior a 2019).

Así, los ingresos crecerán 3,5 millones mientras que los gastos solo lo harán en 1,4 millones. Además recoge inversiones cuyo devengo asciende a 21 millones de euros y que se destinarán a la construcción del muelle de graneles líquidos, puente de paso sobre el canal de Iberdrola, conexión interna ferroviaria, red contra incendios en la dársena sur, redacción del proyecto de construcción de la estación intermodal, urbanización de la dársena sur y mejoras en la urbanización de la norte, reparación del muelle transversal exterior y actuaciones de eficiencia energética y sostenibilidad medio ambiental. Así mismo contempla una rebaja del 5% en la tasa de buque y del 10% en la tasa de la mercancía respecto a las vigentes en 2019.

Por otro lado, Francisco Toledo ha informado de la cesión de una gran maqueta del galeón Santísima Trinidad realizada por Francisco Lope Moliner, que se ubica desde hoy en el hall del edificio principal de la Autoridad Portuaria dentro de una vitrina construida al efecto.