El puerto de Castellón mejora su accesibilidad con el desdoblamiento del vial principal de la dársena sur
La actuación, con una inversión de 1,35 millones de euros, optimizará la conectividad y seguridad del puerto
La Autoridad Portuaria de Castellón llevará a cabo una de las obras clave de su Plan de Infraestructuras con el desdoblamiento del vial principal de acceso a la Dársena Sur, una actuación que permitirá mejorar la circulación en la zona y garantizar una mayor seguridad para el tráfico de mercancías. La inversión total asciende a 1.350.083,20 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución será de ocho meses.
El proyecto responde al crecimiento del tráfico en la dársena sur, donde actualmente operan importantes concesionarias del sector logístico, petroquímico y cerámico. El vial principal, que conecta la dársena con la red viaria nacional a través de la CS-22, presenta actualmente un tramo de calzada única con dos carriles (uno por sentido), lo que genera cuellos de botella en horas punta. Con el desdoblamiento, se ampliará este tramo para disponer de dos calzadas, cada una con dos carriles, separadas por una mediana física, garantizando así una mayor fluidez en el tráfico.
En la actualidad, en dicho acceso se ha registrado una intensidad media diaria de 25.000 vehículos al día, de los que 1.400 son pesados.
Se estima que, en el futuro, cuando se desarrolle la planificación prevista para la dársena sur, la intensidad se duplicará, pasando a 50.000 vehículos, con una media de 2.800 vehículos pesados, según consta el estudio de tráfico que se contempla en el proyecto
Además, la obra incluirá la construcción de una turborrotonda para mejorar las intersecciones y eliminar los giros a la izquierda, lo que incrementará la seguridad vial en la zona. También se reforzará la señalización, el drenaje y la red de servicios esenciales del puerto, como el alumbrado y las infraestructuras contra incendios.
La Autoridad Portuaria de Castellón sigue apostando por la modernización y mejora de sus infraestructuras con el objetivo de consolidar el puerto como un referente logístico en el Mediterráneo. Cabe recordar que la dársena sur se inauguró en el año 2009 ganándose al mar 217 hectáreas de superficie logística. Actualmente se está desarrollando el proyecto de expansión de esta zona, que permitirá ganar 420.000 cuadrados más y convertir el puerto de Castellón en el puerto del arco mediterráneo con mayor superficie disponible para la instalación de nuevas empresas.
La presente actuación refleja las inversiones que acomete la Autoridad Portuaria de Castellón para continuar con la urbanización de la dársena sur y mejorar su conectividad, además de dotar de infraestructuras a las empresas concesionarias establecidas en la zona. Una importante actuación que permitirá reforzar su papel como enclave de crecimiento del puerto, optimizando la operatividad para las empresas y contribuyendo al desarrollo económico del entorno.
