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PortCastelló adjudica a Pavasal el rack paralelo al canal de Iberdola por 615.115 euros

PortCastelló adjudica a Pavasal el rack paralelo al canal de Iberdola por 615.115 euros
  • Esta obra permitirá dar respuesta al incremento del tráfico de graneles líquidos en el puerto de Castellón

  • Los trabajos tienen un plazo de ejecución de 5 meses

La Autoridad Portuaria de Castellón ha adjudicado la obra del rack paralelo al canal de Iberdrola a la mercantil Pavasal Empresa Constructora S.A. por un presupuesto de 615.115 euros, IVA incluido.

El plazo de ejecución de los trabajos es de 5 meses y tienen como objetivo incrementar la capacidad logística del puerto de Castellón, dado que se dará respuesta al incremento de tráficos de granel líquido en el recinto portuario. Hay que recordar que el granel líquido supone en la actualidad casi el 50% del tráfico de mercancías en el puerto de Castellón.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha afirmado que el puerto de Castellón se adapta así a la demanda de sus clientes y ha asegurado que estos trabajos “son fundamentales para afianzar la expansión de la dársena sur”, que dará servicio a grandes volúmenes de tráfico, una vez se completen las obras que se están desarrollando, como los accesos ferroviarios, la estación intermodal y la ampliación de la superficie disponible.

Ibáñez ha indicado que “con todo ello esta zona se consolidará como plataforma logística intermodal de primera magnitud, gracias también al desarrollo industrial LogistiCS junto al puerto. “La zona sur se ha convertido en epicentro y polo de atracción empresarial y es por ello que tenemos que dotarla de las infraestructuras que requieren las empresas”.

Descripción del proyecto

El nuevo rack, cuyas obras prevén un plazo de ejecución de cinco meses. Es una estructura lineal de hormigón de 680 metros de longitud y 2,50 metros de ancho inferior que se inicia en el muelle de líquidos I y finaliza en la pasarela de cruce de instalaciones.

Cabe destacar que se encuentra divido en dos tramos atendiendo a la naturaleza del talud con el que limitan.

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