Mulet "pregunta por la declaración de OSP de la ruta aérea de Castelló a Madrid"

El portavoz de Compromís en el Senado, Carles Mulet, ha registrado dos preguntas escritas al Gobierno para conocer el estado de la declaración de Obligatoriedad de Servicio Público (OSP)la ruta aérea de Castelló a Madrid, prometida por parte del ahora presidente en funciones, Pedro Sánchez, en octubre de 2018, y de la cual nunca más se supo.

Según Mulet “ la historia de este aeropuerto es un despropósito continuo, y hemos visto como el Gobierno del PSOE en Madrid ha continuado con la táctica de los anteriores, que son los anuncios carentes de resultado, para continuar dando patadas hacia adelante en forma de promesas, sin abordar a fondo el futuro de esta infraestructura, donde las cifras ridículas de usuarios se venden como grandes logros, sin olvidar el coste que de dinero público supone mantener abierta esta infraestructura, montante que seguramente se disparará al asumir en breve la gestión la propia Generalitat.

Para el senador valencianista “entendemos los esfuerzos de la actual dirección para intentar dar uso a una infraestructura que nació del fabrismo y para el fabrismo, reflotar su imagen ligada al más corrupto de los dirigentes del PP, a una larga historia de tramitación caótica y ridícula. Aun así, continúan existiendo demasiadas sombras, las promesas de Sánchez de declarar la OSP de la ruta Castello a Madrid, es de nuevo una promesa congelada, de la cual no sabemos si se han realizado tampoco estudios de viabilidad, de mercado potencial, ni los cálculos de cuanto supondría financiar este servicio y cómo piensa hacerse cargo o no por parte de las diversas administraciones.

Igualmente Mulet ha recordado que las informaciones dadas desde la propia presidencia del gobierno autonómico de supuestos contactos con AENA para incluir esta aeropuerto en la red pública son contradichas constantemente por parte de la propia empresa pública “ sabemos que la situación del aeropuerto es realmente complicada, que desde el principio algunos criticamos durante la ubicación por ser ajena a criterios técnicos y sí personales, la falta de un estudio serio de mercado y la precipitación al embarcar a la administración provincial y autonómica a obligarles a financiar en buena parte la infraestructura ante el rechazo evidente de la administración central al verlo totalmente inviables

Según Mulet “ hoy en día todo el mundo sabe que la escasa actividad de este aeropuerto se mantiene gracias a la sangría de dinero público. Quizá algún día tocará hacer números de ver si es más factible mantenerlo o mejorar la conectividad con Manises. Por eso que desde el PP todavía hoy saquen pecho de esta ruina, demuestra el desprecio a la gestión correcta del dinero público “