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Moliner insta al Gobierno Central a ser sensible con el paraje natural de la Magdalena

  • El vicealcalde insiste en que la opción del desdoblamiento contempla ya la declaración de impacto ambiental del PGOU y no se retrasaría el proyecto

El vicealcalde de Castellón, Javier Moliner, ha instado hoy al Gobierno Central a que sea sensible con el paraje natural de la ermita de la Magdalena y que propicie el consenso con el fin de que el trazado de la N-340 no afecte a la Magdalena ya que el actual vial “que pretende hacer el Ministerio de Fomento pasa a escasos metros de esta zona tan querida para los castellonenses”.

Moliner ha recordado que el Ayuntamiento de Castellón “está abierto al diálogo el consenso con el fin de preservar el paraje natural” y ha confirmado, una vez más, que el consistorio opta por el desdoblamiento de la N-340, tal y como lleva defendiendo desde hace más de dos años. Una opción cuyo proyecto ya cuenta con la declaración de impacto ambiental porque se contempla en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), “trámite que debería saber el señor Calles después de casi un año al frente de la oposición socialista en el Ayuntamiento de Castellón”, por lo que no supondría ningún retraso en el proyecto de desdoblamiento de la N-340.

El vicealcalde también ha afirmado que, en cuatro años de gobierno del PSOE, los socialistas no han hecho nada con respecto a la N-340 y ahora quieren construir una carretera muy pegada a uno de los símbolos y lugares más importantes para los castellonenses como es la ermita de la Magdalena.

Lo que debería hacer Calles es pronunciarse, de una vez por todas, sobre si apoya el trazado de desdoblamiento, que sería lo mejor para preservar este paraje natural tan querido por los castellonenses, o, por lo contrario, apuesta por el nuevo vial cercano a la Magdalena”, ha comentado el vicealcalde, quien también ha pedido al Gobierno Central que dialogue “con el fin de llegar a un consenso entre todas las partes implicadas para conseguir lo mejor para Castellón”.

Lo que no tiene ningun sentido que se nos imponga el peor de los trazados”, ha finalizado Moliner.

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