El PP insta a la UE a que incluya el Corredor Mediterráneo en la Red Transeuropea de Transportes y al Gobierno Central a que muestre su apoyo a esta infraestructura

El portavoz del grupo municipal del PP, Miguel Ángel Mulet, ha anunciado hoy que el equipo de gobierno presentará una moción sobre el Corredor Mediterráneo en el próximo pleno que se celebrará el 30 de septiembre con el fin de instar a la UE a que incorpore esta infraestructura en la Red Transeuropea de Transportes y al Gobierno de la Nación a que muestre su apoyo a este Corredor.

“A través de este texto manifestamos el compromiso con los ciudadanos por revindicar esta infraestructura para potenciar la economía de la ciudad”, ha explicado Mulet, quien ha recordado el compromiso firme de Castellón con el Corredor Mediterráneo.

El portavoz del PP ha explicado que el pasado 16 de marzo el Ministro de Fomento, José Blanco presentó el estudio técnico del Corredor Mediterráneo. Este corredor discurre a lo largo de 1.300 kilómetros por cuatro Comunidades Autónomas (Cataluña, Valencia, Murcia y Andalucía). Para la puesta en marcha del Corredor Mediterráneo se va a destinar más de 51.300 millones de euros, previendo que esté plenamente operativo para el año 2020. Asimismo el Gobierno se comprometió a impulsar todas las gestiones necesarias para que el Corredor Mediterráneo, en su totalidad, pueda incluirse en la Red Básica Trans-Europea de Transportes. Esto permitiría que este eje se posicionara como una de las principales logísticas intercontinentales.

En estos momentos existe información de que el Corredor Ferroviario Mediterráneo solo se incluirá en la Red Central Transeuropea de forma parcial: desde la frontera francesa hasta Valencia o como mucho hasta Cartagena. “Ello se debe a que el Gobierno Español no se ha comprometido a desarrollar la parte Sur (la comprendida entre la Región de Murcia y Algeciras pasando por Almería, Motril y Málaga) en el plazo convenido: 2020–2030.

No se comprende pues, que una zona que abarca las provincias de Cádiz, Málaga, Granada, Almería, Murcia, Alicante, Valencia, Castellón, Tarragona, Barcelona y Gerona y que representa respecto al conjunto de España el 40% de la población y del Producto Interior Bruto, cerca del 50% de la producción agraria en valor, cerca del 55% de la producción industrial, el 60% de las exportaciones, cerca del 60% del tráfico terrestre de mercancías, el 65% del tráfico marítimo y el 70% del turismo, no se incluya al completo en la Red Central Transeuropea”, ha dicho Mulet.

Aún se entiende menos que un Corredor de primordial importancia para relanzar la maltrecha economía española no sea defendido con el máximo ahínco por el Gobierno. Es necesario y urgente que el Gobierno defienda de forma decidida ante la Unión Europea que el Corredor Mediterráneo, pueda incluirse, en toda su extensión, en la Red Básica Transeuropea de Transportes.

Así, el grupo municipal del PP ha manifestado el apoyo firme y decidido a que el Corredor Ferroviario Mediterráneo sea declarado prioritario por la Unión Europea al objeto de su inclusión en la futura Red Transeuropea del Transporte. “Instamos a la Comisión Europea a que manifieste la voluntad de nuestro territorio de ser incluido en la Red Central Trans-Europea como parte del Corredor Mediterráneo en toda su extensión, desde Algeciras a la frontera francesa, pasando por la provincia de Castellón; instamos al presidente del Gobierno de España y al Ministro de Fomento, de acuerdo con su compromiso político, a que realicen las acciones necesarias para la inclusión del Corredor Mediterráneo en toda su extensión, desde Algeciras a la frontera francesa en la Red Central Transeuropea y a que manifiesten públicamente y de forma inequívoca su compromiso de inversión y ejecución del corredor en toda su extensión en el horizonte del 2020, avanzando en la medida de lo posible el cambio del ancho de vías de las líneas convencionales y las diversas acciones relativas a las conexiones con los puertos y el desdoblamiento de los tramos congestionados entre otras actuaciones urgentes y su absoluto apoyo a la inclusión de la totalidad, del Corredor en la Red Central Transeuropea”, ha explicado Mulet.

Asimismo, a la ratificación, por escrito ante el Comisario de Transportes de la Unión Europea, del compromiso de inversión y ejecución de todo el trazado del Corredor Mediterráneo, desde la frontera francesa hasta Algeciras, antes del año 2020.

“Instamos a todos los partidos y grupos del arco parlamentario estatal para que manifiesten en sus compromisos políticos de forma clara, inequívoca e inmediata que van a priorizar la inclusión del Corredor Mediterráneo y su ejecución respecto de otros similares que se pudieren efectuar en otras zonas del territorio español y que este acuerdo se de traslado al Presidente del Senado, a la Vicepresidencia para el Transporte y DG MOVE de la Comisión Europea y a la presidencia de los parlamentos de Andalucía, de la Región de Murcia, Comunidad Valenciana y de Cataluña, así como las diputaciones provinciales de esas comunidades, recabando su apoyo, una vez más, al Corredor Mediterráneo en todo su trazado y, en su caso, la adopción de acuerdos semejantes”, ha dicho Mulet.

EL ALCALDE DEFIENDE EL CORREDOR EN BRUSELAS
Por otra parte, el portavoz del grupo municipal del PP, Miguel Ángel Mulet, ha recordado que el Alcalde de Castellón, Alfonso Bataller, defenderá mañana ante la UE la importancia de la ejecución del Corredor Mediterráneo “a beneficio de nuestra ciudad”. Una ponencia que realizará en nombre de los 12 alcaldes y alcaldesas que el pasado 7 de septiembre participaron en la ‘Cumbre de Alcaldes por el Corredor Mediterráneo’ liderada por Bataller “y lo que demuestra la confianza de las ciudades participantes en nuestro Alcalde”.