Gallén: "La capacidad reivindicativa de los diputados nacionales del PSOE es nula y no está a la altura de Castellón"

La tenienta de alcalde del Grao, Marta Gallén, ha mostrado hoy su indignación tras conocer que, ante la ausencia de una partida para el acceso ferroviario sur al Puerto en los Presupuestos Generales del Estado, los diputados nacionales del PSOE no son sensibles a esta demanda y solamente solicitan 60.000 euros para esta importante infraestructura al Puerto. “Esta cantidad es una burla hacia los castellonenses porque con ese dinero no se ponen ni las vallas de este importante proyecto para la ciudad y su desarrollo económico a través del Puerto”, ha afirmado Gallén.

Gallén ha denunciado, así, “la nula capacidad reivindicativa de los diputados nacionales del PSOE que no están a la altura de Castellón porque con 60.000 euros no se puede hacer nada y se pierde otro año para que los accesos por sur al Puerto de Castellón puedan ser una realidad”. “Los socialistas de Castellón parece que no son capaces de lograr mayores inversiones para la ciudad, lo que demuestra su escaso trabajo por y para la provincia”, ha afirmado la tenienta de alcalde del Grao.

“Desde el Ayuntamiento de Castellón exigimos al Gobierno Central, y lo seguiremos haciendo porque a nosotros sí que nos importan los ciudadanos y ciudadanas de Castellón,  que se tome en serio esta obra de gran calado para la capital de La Plana y su provincia y no destine cantidades ridículas a este proyecto para dar la impresión de que se hace algo”, ha afirmado la tenienta de alcalde del Grao, quien ha exigido también al Gobierno de Rodríguez Zapatero que “deje de ningunear a la provincia de Castellón y se ponga a trabajar en serio en los accesos ferroviarios por el sur y establezca plazos de ejecución de este proyecto de vital importancia”.

Cabe recordar que en el pleno que se celebrará el 30 de octubre en el Ayuntamiento de Castellón, el grupo municipal del PP presentará una moción para exigirle al Gobierno Central de Rodríguez Zapatero que clarifique, de una vez por todas, su postura hacia el paso de convoyes por el acceso norte al puerto y cuál sería su frecuencia de paso y que se comprometa a destinar una inversión decente para los accesos ferroviarios por el sur al Puerto de Castellón.