Albiol exige que El Corte Inglés pague la mitad del coste del autobús guiado

Marina Albiol, diputada de Esquerra Unida en Les Corts, denuncia que “el empecinamiento ilógico del ayuntamiento de Castellón de planificar todo el trazado del trolebús pera que tenga una parada en El Corte Inglés está provocando graves molestias a la ciudadanía”.

“No sólo se ha permitido destrozar un bien de interés cultural, como es el Parque Ribalta, para que el trolebús pueda tener una parada en la misma puerta del comercio, sino que además el hecho de elegir este trazado está provocando un caos circulatorio diario en la entrada a Castellón por la carretera de Borriol, en los accesos a la estación de trenes y en el Paseo Morella”.

La diputada de Les Corts Valencianes asegura que “en estos momentos en los que aún no funciona el trolebús todos los días se producen colas y atascos, ya que se ha eliminado un carril en algunos tramos, así que cuando empiece a dar servicio la situación puede empeorar muchísimo”.

Albiol opina que "El Corte Inglés, como agradecimiento al itinerario del trolebús, además de las rebajas en sus compras a los miembros del PP del ayuntamiento y a la consellera de Cultura, que incluso ha sido capaz de emitir un informe de Patrimonio favorable a destrozar un BIC y de reconocer en Les Corts que efectivamente el itinerario del trolebús está pensado para que pase por delante del centro comercial, todos los y las castellonenses deberíamos recibir algo a cambio por parte de esta empresa, ya que las consecuencias de que el autobús tenga que parar en la puerta de El Corte Inglés las pagamos todas y todos".

La propuesta de Esquerra unida es que “ya que toda la ciudadanía tiene que aguantar el no poder disfrutar del Parque Ribalta y el caos circulatorio del paseo Morella, al menos la empresa debe recompensar estas molestias  pagando la mitad de lo que cuesta construir el trolebús, o la mitad del billete para los usuarios”.

EU reitera su apuesta por el transporte público, pero recuerda que este debe adaptarse a las necesidades de la ciudadanía y no de determinadas empresas.