Camps y empresarios de la Comunitat viajan a Bruselas para defender el Corredor Mediterráneo ante la UE
Presidirá una cena de trabajo con la delegación empresarial, que servirá para evidenciar la unidad de todos los agentes económicos y sociales de la Comunitat en defensa de esta infraestructura
Participará en un Seminario organizado por el Comité de las Regiones sobre el Tren de Alta Velocidad para la cohesión territorial de la UE
Este viaje institucional, el primero que realiza el President Camps en la nueva Legislatura del Gobierno Valenciano, se enmarca dentro de la estrategia, coordinada con el empresariado de la Comunitat, en defensa de la viabilidad y necesidad del Corredor Mediterráneo ante la Unión Europea.
Está previsto que el mismo lunes, el Jefe del Consell presida una cena de trabajo con la delegación de empresarios de la Comunitat desplazada a Bruselas. Un encuentro con representantes empresariales e instituciones que servirá para evidenciar la unidad y el apoyo de todos los agentes económicos y sociales de la Comunitat al Corredor Mediterráneo y trazar la estrategia de reivindicación ante Europa para incluir esta infraestructura como eje prioritario en la Red Transeuropea de Transporte.
Además, el martes, el President Francisco Camps participará en un Seminario organizado por el Comité de las Regiones bajo el nombre de ‘High-Speed Rail for territorial of UE’. Durante esta conferencia está prevista la celebración de un Foro de Debate sobre los aspectos económicos de la realización de inversiones del Tren de Alta Velocidad.
Esta iniciativa se suma a las que durante los últimos años ha liderado la Generalitat junto a la sociedad empresarial para el desarrollo de este eje ferroviario fundamental.
En este sentido, cabe recordar que el Jefe del Consell ya viajó en enero de este año a Bruselas para defender, una vez más, esta infraestructura. Durante este último viaje a Bruselas se reunió con el Comisario de Transportes de la UE y asistió a la proclamación del Manifiesto de FERRMED sobre la implantación de los Estándares y la inclusión del Corredor Mediterráneo en la Red Ferroviaria Principal Europea.
