Adif realiza un simulacro de emergencia entre dos túneles ferroviarios del tramo Benicàssim-Oropesa
El ejercicio técnico se ha llevado a cabo para verificar la funcionalidad del Plan de Autoprotección diseñado por Adif para la mejora continua de la seguridad de sus instalaciones
Los principales objetivos de este simulacro son verificar la funcionalidad del Plan de Autoprotección elaborado por Adif, garantizar la coordinación entre Adif y los servicios de ayuda interna y externa ante una incidencia, y familiarizar a los servicios de emergencia con los protocolos y características específicas del transporte ferroviario y del propio plan de emergencia.
El simulacro, que se enmarca en el plan de mejora de la seguridad diseñado por la empresa para sus instalaciones y servicios, ha tenido una duración de 30 minutos, de 12.00 a 12.30 h de la mañana. El resultado ha sido satisfactorio y todo el personal implicado, los protocolos de actuación y los mecanismos de emergencia han funcionado correctamente.
En ningún momento se ha producido alteración alguna en el normal desarrollo del tráfico ferroviario. Ha contado con la presencia de medios de Seguridad y Protección Civil de Adif y ayuda externa: policía local y nacional, bomberos, ambulancias, etc. El simulacro ha sido exclusivamente técnico-presencial, es decir, no se ha efectuado una evacuación real, sino que todas las gestiones y actuaciones han sido virtuales.
El desarrollo del simulacro ha consistido en el supuesto incendio forestal localizado entre dos túneles por los que discurre el corredor mediterráneo, en las inmediaciones del paraje conocido como “La Renegá”. El incendio ha provocado daños hipotéticos en el vallado del tendido férreo y la evacuación de una persona herida.
Adif cuenta con un Plan de Autoprotección que contempla la actuación ante posibles incidencias. Entre las estaciones de Benicàssim y Oropesa de Mar existen 4 túneles de 495, 755, 1.383 y 1.374 m de longitud. Todo su trayecto es de vía doble. Registran un tráfico diario de más de 60 trenes, tanto de viajeros como de mercancías.
Este Plan de Autoprotección se sitúa en el marco de las actuaciones realizadas por Adif para la mejora continua de la seguridad de sus instalaciones. Su estructura contempla el protocolo de actuación a seguir en cualquier tipo de incidencia, tanto en las estaciones como en los tramos de vía situados entre ellas. Para ello, se ha realizado un estudio pormenorizado de todas las instalaciones, con una completa evaluación de riesgos y de medios de protección, así como de los procedimientos que deben seguir los servicios de Adif implicados y las ayudas externas en función del tipo de incidencia.
El plan se completa con un comité de arbitraje imparcial y una evaluación posterior encargada de extraer conclusiones que mejoren el citado plan.
Con la comunicación de la incidencia, Adif activa el protocolo previsto. En un primer informe de daños, se activa la correspondiente mesa de crisis y el centro de coordinación con un jefe delegado de la emergencia, que coordina la actuación de los servicios internos y externos de ayuda.
