La aplicación del nuevo Plan de Servicios permitirá a FGV ahorrar cuatro millones de euros anuales
Los nuevos horarios se aplicarán en Metrovalencia el 1 de febrero y en el TRAM de Alicante desde el día 6
La oferta se adecúa a la demanda para conseguir una mayor eficiencia en la gestión
Los nuevos horarios se pueden consultar en estaciones, web, redes sociales y teléfono
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) aplicará a partir del próximo 1 de febrero un nuevo Plan de Servicios en la red de Metrovalencia. En el TRAM Metropolitano de Alicante estas modificaciones de las circulaciones entrarán en funcionamiento a partir del 6 de febrero.
Con los nuevos horarios, la empresa adecúa la oferta a la demanda en busca de una mayor eficiencia en su gestión. La aplicación de esta medida permitirá que FGV ahorre cerca de cuatro millones de euros como consecuencia de la reducción del gasto de explotación.
Para facilitar a los clientes la información de los nuevos servicios, FGV ha comenzado a distribuir en las estaciones y paradas los nuevos horarios y en los Centros de Atención al Cliente y Punts del Client. A su vez, se pueden consultar en la página web metrovalencia.es, en twiter @metrovalencia y facebook.com/metrovalencia.fgv, así como en el teléfono 900 46 10 46.
El Plan de Servicios está fundamentado en el Plan de Competitividad y Eficiencia de FGV y supone una reorganización de los servicios de transporte para alcanzar una mayor eficiencia de los recursos públicos, sin perjudicar a la calidad del servicio.
En 2011 FGV desplazó más de 71 millones de viajeros en una red de transporte compuesta por nueve líneas de metro, tranvías y trenes y que une 36 municipios de Valencia y 12 localidades de Alicante.
Objetivos principales
Los principales objetivos de este plan son cuatro. El primero es adecuar la oferta a la demanda actual de los clientes, dado que algunos servicios han disminuido progresivamente su utilización, como ocurre al principio y final de la jornada o en los meses de julio y principios de septiembre.
El segundo es adaptar los horarios al incremento de la fiabilidad del servicio. En este sentido, la incorporación de nuevas unidades en los últimos años ha permitido aumentar la capacidad de pasajeros y disminuir el número de averías, de modo que, hoy en día, dejan de ser necesarios este tipo de servicios complementarios.
El tercer objetivo es lograr la máxima eficiencia en el servicio, en lo referente al aprovechamiento de los recursos propios, tanto humanos como materiales, y en los costes de explotación, así como ahorro energético y protección del medio ambiente.
La cuarta y última finalidad que se persigue con el nuevo Plan de Servicios es mantener el nivel de compromiso con los clientes de FGV y la sociedad, como requiere una empresa pública en una situación de crisis como la actual.
Modificaciones mínimas en el servicio
Para conseguir estos objetivos, FGV ha tenido en cuenta que la disminución de metros, tranvías y trenes en servicio sea mínima, que no afecte al personal fijo de la empresa y que se obtenga una reducción de costes de explotación significativa, como son los cuatro millones de euros de ahorro citados.
Con este nuevo Plan de Servicios se modifican las circulaciones incluidas en horas punta y horas valle, aumentan los días laborables que tienen la consideración de verano en los meses de julio y septiembre, y se altera la frecuencia de paso en las franjas horarios de menor servicio.
La reducción del número total de kilómetros recorridos por trenes y tranvías que se recoge en la propuesta es de 550.000 anuales, sobre un total de 10.343.000 kilómetros (7.836.100 en Valencia y 2.506.900 en Alicante). La reducción porcentual media de los kilómetros recorridos en Valencia representa un 3,58 por ciento en las líneas de metro y un 0,29 por ciento, mientras que, en Alicante, es del 1,45 por ciento.
Se ha estimado que los clientes afectados de manera directa, a lo largo de un año, por esta modificación del servicio, es de unos 50.000, el 0,07 por ciento del total de los viajeros de Metrovalencia y el TRAM de Alicante, que en 2011 superaron los 71 millones de usuarios.
Variaciones por líneas en Metrovalencia
Metrovalencia pone en servicio diariamente un total de 1.498 trenes y tranvías de los que se verán afectados un porcentaje mínimo, lo que permitirá mantener las actuales frecuencias de paso durante la jornada. En las Líneas 3 y 5 de Metrovalencia se mantiene los horarios actuales entre las 7 y las 22 horas (en el que se desplaza más del 80% de los usuarios del suburbano).
Las modificaciones se producen fuera de ese periodo horario y contemplan algunas ampliaciones de servicio en los destinos de Aeroport, Marítim-Serrería, Torrrent Avinguda y Rafelbunyol, al inicio y al final de cada jornada, así como eliminación de aquellos trenes como una demanda menor. En estas líneas se mantiene una frecuencia de paso que oscila entre los 15 y los 7 minutos, en función de la estación y la hora del día.
En el caso del tranvía, también se mantiene la frecuencia de paso actual entre 10 y 20 minutos. La Línea 1 mantiene las frecuencias de paso que oscilan entre los 45 minutos de Villanueva de Castellón, los 30 minutos de Bétera y los 15 de Llíria (en horas punta), Paterna, Seminari y Torrent.
