Abren parcialmente los trenes de Cercanías de Valencia tras la DANA: 112 buses cubrirán los tramos impracticables

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha comparecido en rueda de prensa, en el Complejo de La Moncloa, tras la reunión mantenida por el Comité de crisis para el seguimiento de los efectos de la DANA, que ha presidido por vía telemática desde Bakú el jefe del Gobierno, Pedro Sánchez.

Puente, que ha informado del estado actual de las infraestructuras afectadas y sus previsiones de recuperación, ha explicado que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Renfe y Adif, reabrirá parcialmente y a partir de mañana las líneas C1 y C2 de Cercanías de València y activará un servicio de transporte por carretera con 112 autobuses gratuitos para garantizar la operativa de las líneas C1, C2 y C3 afectadas por la DANA.

“Gracias a los trabajadores y trabajadoras del Ministerio que dirijo y de sus empresas públicas, vamos a reestablecer el 99% del servicio de Cercanías, un paso muy importante en la recuperación de la movilidad en la zona metropolitana de València ya que 82.000 viajeros al día usan la red de Cercanías”, ha asegurado el ministro Óscar Puente tras la reunión del comité de seguimiento de la crisis de la DANA.

Así, a partir de mañana, miércoles 13 de noviembre, se va a cubrir con tren y autobús la práctica totalidad de los servicios. De ellas, el 52% con servicios ferroviarios y el 47% por carretera. Los servicios de autobús serán gratuitos.

Para prestar el servicio por carretera, Renfe ha habilitado 56.000 plazas al día y programado 1.022 circulaciones diarias para las tres líneas y los autobuses realizarán parada en todas las localidades de los corredores no servidos por los servicios de cercanías. El presupuesto del servicio por carretera ronda los 11,3 millones de euros.

En concreto, el tramo de la C1 entre Gandía y Silla se realizará en tren y el trayecto entre Silla y València, en autobús. En la C2, se podrá viajar en tren entre Moixent y Carcaixent y en autobús hasta València. Por su parte, el servicio de la línea C3 Valencia-Utiel se realizará en su totalidad por carretera ante el complicado estado de la infraestructura.

Así, entre Silla y Valencia (C1) se establece un servicio directo de autobús con una frecuencia base de 10 minutos en día laborable, la cual será reforzada en función de la demanda existente. El punto de inicio será en Valencia Joaquín Sorolla mientras que el de regreso será a Valencia Estació del Nord.

En la línea C2, se realzará el servicio con 5 líneas de autobús: 4 líneas de autobús directo entre Valencia y Carcaixent, Alzira, Algemesí y Benifaió con frecuencias que oscilan entre los 15 y 30 minutos en día laborable; y una línea de autobús con paradas intermedias hasta Silla.

En la línea C3 se ofrece por carretera el número de circulaciones habituales de la misma, desde Utiel Requena hasta Valencia y paradas intermedias. En este caso las salidas comenzarán desde Plaza de España y las llegadas a Valencia Estació del Nord. No se realizará parada en Cheste por la complicada situación.

Los primeros autobuses saldrán de la estación de Silla dirección València y de la estación de Carcaixent a las 5.00 horas de la mañana. De la estación de Valencia dirección Utiel a las 6.30 horas. El último servicio de autobús saldrá a las 22.30 horas de la noche en la C1 y C2 y a las 22:05 en la C3.

Reparación de las líneas

Las líneas C1 y C2 de Cercanías se reabren parcialmente tras menos de dos semanas de intensos trabajos por parte de Adif para limpiar las vías y las estaciones de vehículos, barro y materiales y reparar las infraestructuras.

En concreto, el gestor ha retirado más de 1.000 vehículos de las líneas, revisado y levantado la vía, reparado la plataforma, repuesto las vías y el balasto y realizado pruebas de seguridad para ponerlas en servicio en óptimas condiciones. Así, a partir de mañana se habrán recuperado 222,3 kilómetros de las líneas de Cercanías tras los daños generados por las devastadoras lluvias, incluyendo 125,4 km de la C6 y C5, cuyo servicio se activó el sábado 2 de noviembre.

Un trabajo que también ha llevado a cabo en la línea de alta velocidad entre Madrid y Valencia, donde se ha tenido que reconstruir la plataforma y reponer las vías en la zona del túnel de Chiva y se han reparado las instalaciones de seguridad del túnel de Torrent, que se inundó.

En este sentido, los trabajos ya han concluido y, a partir de este jueves, circularán todos los trenes de alta velocidad de la línea, lo que supone un total de 199 circulaciones semanales en ambos sentidos con una oferta de 80.000 plazas semanales de Renfe. Los billetes ya están a la venta.

Adif sigue trabajando en la reparación y reconstrucción de los dos tramos más dañados de la C1 y la C2 y de la línea C3, que presenta una situación muy complicada con un viaducto, el de Cheste, destruido en uno de los estribos. Cabe recordar que, tras lluvias, en torno a 80 kilómetros estaban completamente destruidos y eran irrecuperables.

Situación de carreteras

Por su parte, el Ministerio, a través de la Dirección General de Carreteras, avanza en la recuperación de la movilidad viaria de la provincia y en la reparación de las carreteras de titularidad estatal dañada por la DANA.

En este sentido, este jueves, se abrirá el desvío provisional de la A-7, a la altura de Quart de Poblet, que permitirá restituir el tráfico en la circunvalación sur de la A-7 en Valencia y recuperar la conexión con A-3, lo que devolverá la funcionalidad al bypass de Valéncia. Es una actuación muy importante ya que se reestablecerá un eje vertebrador del corredor mediterráneo por el que circulan diariamente más de 100.000 vehículos.

Actualmente, y tras algo más de diez días trabajando día y noche, ya tenemos 139 kilómetros de la red recuperados y en servicio, entre ellas, la A-3, la V-30, la V-31, un tramo de la N-330 que permite conectar Utiel con Talayuelas, y la N- 3, a la altura de Siete Aguas y Buñol.

Cabe recordar que, tras las fuertes lluvias,160 kilómetros de la red de carreteras y de su viario anexo estaban seriamente afectados.

Seguimos trabajando en las obras de emergencia de la N-330, N-322, la A-7 y la A-3 para reconstruir las estructuras colapsadas y los carriles dañados. Para ello, se han habilitado, de forma inicial, 29 millones de euros de fondos de emergencia y, actualmente está trabajando día y noche más de 540 personas organizadas a triple turno para avanzar lo máximo posible.